干一行 愛一行 精一行
——走近陜西鋅業(yè)公司“技術(shù)大拿”
8月30日，記者走進位于商洛市沙河子鎮(zhèn)的陜西鋅業(yè)公司，在車間、工段采訪了兩位活躍在一線的技術(shù)大拿。
愛琢磨的維修電工王鵬憨厚的笑容，敦實的身材，看上去一副不茍言笑的樣子。一旦說起他的工作來，王鵬就像換了個人。今年33歲的王鵬盡管只有高中文化程度，但是由于愛鉆研，他在鋅業(yè)公司可是個大名鼎鼎的人物。
雙梁行車是鋅業(yè)公司諸多車間非常重要的吊裝大型機械，以前由于停電經(jīng)常造成正在運行的行車貨物或者由于剎車的慣性大幅度擺動，容易造成事故。王鵬便在網(wǎng)上查資料，后來自主發(fā)明了延時剎車裝置。這樣一來，就是突然停電，正在運行的行車也不會大幅度擺動，大大減少了安全隱患。
高速運轉(zhuǎn)的球磨機之前由于發(fā)熱，經(jīng)常燒壞重要的元器件，每次換一次就需要8000多元。王鵬便在上面安裝了熱導裝置，大大減少了損耗。王鵬還在壓濾機的維修上面動腦子?！皺C器都不是同一時間生產(chǎn)的，也都不是同一個型號，維修起來費時費力?！蓖貔i告訴記者，為了避免維修成本過高，他把公司80多臺壓濾機線路進行統(tǒng)一整理，一律更換為同一個型號的規(guī)格。這樣一來，維修起來相當方便，也大大節(jié)約由于先前機器型號不同造成維修的不便。
說起自己的成長，王鵬靦腆地說，其實也沒有啥訣竅，就是要干一行愛一行，以工匠精神對待每一次維修。
叉車“鐵娘子”田衛(wèi)妮
在陜西鋅業(yè)公司，叉車是重要的廠內(nèi)機動車輛，負責轉(zhuǎn)運各類產(chǎn)品。駕駛叉車看起來比較輕松，但是工作量非常大。在該公司特種車輛班，有很多叉車司機，田衛(wèi)妮便是其中一個，也是唯一的一個女叉車司機。
啟動、加油、原地轉(zhuǎn)彎、叉桿前挺、升降、叉取貨物……隨著發(fā)動機的轟鳴，只見田衛(wèi)妮在駕駛臺游刃有余地駕馭著這臺載重量5噸的龐然大物。等她閑下來，記者與她攀談了幾句。原來，公司里之前也有幾名女司機，由于吃不了苦，都陸續(xù)走完了，最后就剩下田衛(wèi)妮一個女司機。
“其實一開始的確很辛苦，也吃不消，但等你熟練下來也就適應了，工作總得有人干嘛?！碧镄l(wèi)妮說。據(jù)了解，田衛(wèi)妮每天的工作量高達100多噸，每趟都在2噸左右。在狹窄的車間里，她和男司機干同樣的工作量，從沒出過一起安全事故。田衛(wèi)妮稱，只要你認真對待每一次出車和每一個工作環(huán)節(jié)，你的工作就會出色。
陜西鋅業(yè)公司工會副主席曹衛(wèi)軍說：“其實企業(yè)里還有很多像王鵬、田衛(wèi)妮這樣的技術(shù)能手，他們干一行愛一行精一行，體現(xiàn)在他們身上的其實也就是工匠精神?！?/P>
（原文鏈接：http://sxgrb.sxworker.com/sxgrb/20160907/index.htm ，三版）
