春播一粒粟，秋收萬擔糧，這是農(nóng)作物從播種到收獲的自然生長速度。復(fù)產(chǎn)一聲令，半月出鋅皮，這是工業(yè)生產(chǎn)的速度，也是漢中鋅業(yè)有限責任公司高純鋅片區(qū)停產(chǎn)7個月之后，快速復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造的“漢鋅速度”。
4月9日，一張張銀光閃閃的鋅皮從電解槽脫穎而出，標志著停產(chǎn)大半年的高純鋅片區(qū)終于復(fù)產(chǎn)了。系統(tǒng)順利復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)量逐日提升，指標穩(wěn)中向好，鋅皮日產(chǎn)逼近200噸，電鋅直流電單耗降至3048千瓦時/噸鋅，硫酸高純鋅系統(tǒng)平穩(wěn)運行，熔鑄二系統(tǒng)平穩(wěn)運行……當一個個利好消息在公司不脛而走，當沉寂已久的系統(tǒng)再次響起隆隆機聲，漢中鋅業(yè)高純鋅片區(qū)的順利復(fù)產(chǎn)振奮了人心，鼓舞了士氣。
偉大來自于平凡，收獲離不開付出?；厥赘呒冧\片區(qū)的復(fù)產(chǎn)歷程，那是漢鋅人共同奏響的一曲“勠力同心齊參戰(zhàn)，快速反應(yīng)保復(fù)產(chǎn)”的感人贊歌！
指戰(zhàn)：成立復(fù)產(chǎn)指揮部
精心謀劃保復(fù)產(chǎn)
“高純鋅片區(qū)停產(chǎn)時間長，放假人員多，這在漢鋅歷史上是少有的。本次復(fù)產(chǎn)不僅涉及到大量人財物的準備，更涉及到對市場的準確研判、系統(tǒng)的安全調(diào)試和人員的收心穩(wěn)定等，時間緊、任務(wù)重、困難多，這次復(fù)產(chǎn)不同于檢修后的簡單開車，這是一個系統(tǒng)工程。因此，希望公司經(jīng)營層班子高度重視，把復(fù)產(chǎn)當作一個項目來抓，成立復(fù)產(chǎn)工作指揮部，以高度的使命感和責任心，抓實抓細每一項工作，確保復(fù)產(chǎn)圓滿成功……”這是漢中鋅業(yè)董事長、黨委書記何學(xué)斌對復(fù)產(chǎn)工作的準確定位和嚴格要求。
3月25日，漢中鋅業(yè)成立了由公司總經(jīng)理、黨委副書記王正民為組長，副總經(jīng)理李永、王瑜，黨委副書記、紀委書記張海潮為副組長，公司副總工程師、副總經(jīng)濟師、各部門領(lǐng)導(dǎo)及各車間主任為成員的復(fù)產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)組、檢修及安全評估組、環(huán)保評估保障組、供應(yīng)銷售保障組、資金籌措核算組、維穩(wěn)宣傳工作組。各工作小組在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，從人財物準備、系統(tǒng)清理、設(shè)備檢修調(diào)試、安全環(huán)保評估、供應(yīng)銷售、宣傳引導(dǎo)、人員穩(wěn)定等各個環(huán)節(jié)入手，全方位為復(fù)產(chǎn)保駕護航。
復(fù)產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的成立，吹響了復(fù)產(chǎn)戰(zhàn)斗沖鋒號。召開緊急會議，安排部署相關(guān)細節(jié)工作；下車間到現(xiàn)場協(xié)調(diào)籌備復(fù)產(chǎn)人員、制定開車方案；核查評估設(shè)備安全及環(huán)保設(shè)施；積極籌措資金物料；進車間到班組，引導(dǎo)職工收心，研判穩(wěn)定工作……公司上下同頻共振，各司其職，共同投身到復(fù)產(chǎn)沖刺工作中來。
支援：前沿后續(xù)齊努力
精準接力保復(fù)產(chǎn)
兵馬未動，糧草先行。在各個工作小組準備復(fù)產(chǎn)工作的同時，各車間也在積極行動，備戰(zhàn)復(fù)產(chǎn)：動力車間的維修師傅們在各個檢修調(diào)試點上揮汗如雨，對設(shè)備設(shè)施做最后的檢修和調(diào)試；硫酸車間的員工們加班加點全線恢復(fù)高純鋅系統(tǒng)生產(chǎn)；熔鑄車間的員工們在調(diào)試二系統(tǒng)鑄錠生產(chǎn)線……此外，電鋅一二三、綜合回收、水處理、硫酸鋅、氧化鋅等車間，也為復(fù)產(chǎn)作出貢獻。
迎戰(zhàn)：廢寢忘食搶時間
全線聯(lián)動保復(fù)產(chǎn)
3月25日~3月31日：我們就是先遣隊，加班加點連軸轉(zhuǎn)。
高純鋅片區(qū)復(fù)產(chǎn)最大的“戰(zhàn)場”在電鋅四車間。接到復(fù)產(chǎn)指令的電鋅四車間積極迎戰(zhàn)：車間班子立即召開復(fù)產(chǎn)工作安排會，制定詳細的復(fù)產(chǎn)計劃。一方面，第一時間聯(lián)系放假及分流職工回車間報到；另一方面，將留守檢修人員集中起來，成立檢修清理先遣隊，重點突擊制約復(fù)產(chǎn)的緊急工作，籌備復(fù)產(chǎn)的各項物資。
目標明確了，計劃敲定了，接下來就是投入到戰(zhàn)斗中——
在生產(chǎn)現(xiàn)場，車間領(lǐng)導(dǎo)、值班長及直屬班人員與生產(chǎn)檢修人員一起駐扎在生產(chǎn)線上，分頭行動，清理溜槽、電解槽、管道等。沉寂了半年多的生產(chǎn)線，又被紅色安全帽和藍色工裝填充得生機勃勃。暮春天氣，一動一身汗，大家揮汗如雨，干得熱火朝天。
在辦公室里，車間綜合員變成了繁忙的“話務(wù)員”，電話打到發(fā)燙，聯(lián)系上分布在天南海北的車間放假人員回廠報到……
3月31日~4月5日：與時間賽跑，我們回家了
3月31日，是放假員工回廠報到的日子?！翱吹饺蔽溲b回廠報到的員工，就像看到了離家許久的游子，既感動又辛酸，感動的是大家全副武裝來報到，已做好投入戰(zhàn)斗的準備，辛酸的是難忘去年放假時大家揮淚惜別的場景，作為“家長”，我倍感辛酸。當我不經(jīng)意地說了句‘歡迎同志們回家’時，現(xiàn)場掌聲雷動，有的同事流下了激動的淚水，久別之后又重逢，幾多欣喜涌心頭！我被這些可愛的員工感動了，我被千百個像他們一樣愛崗敬業(yè)、愛廠如家的漢鋅人感動了！”車間主任謝蘇龍感慨地向筆者描述著當時的情景。
“這是車間復(fù)產(chǎn)最關(guān)鍵的一個時間段。這期間，車間全體員工都在與時間賽跑！其實，這種賽跑在放假人員陸續(xù)回廠報到時就體現(xiàn)出來了：為了盡快回來，大家歸心似箭，坐大巴、換高鐵搶時間往回趕，為的就是早日回到四車間這個大家庭。人心齊泰山移，為了早日復(fù)產(chǎn)，大家士氣高昂，勁頭十足，加班加點與時間賽跑，全力以赴投身到檢修大戰(zhàn)中，為復(fù)產(chǎn)做最后的沖刺，“白+黑”，連軸轉(zhuǎn)，無怨無悔。我這支部書記的思想工作也好做多了……”車間支部書記王曉偉感慨萬千地為筆者講述著復(fù)產(chǎn)過程中一幕幕感人的故事。
4月5日~4月28日：“白+黑”，12小時的堅守
再繁重的檢修都是斷續(xù)的，再輕松的生產(chǎn)都是連續(xù)的。4月5日~4月28日，是四車間復(fù)產(chǎn)又一個值得濃墨重彩書寫的片段。車間兩大系統(tǒng)（四小系統(tǒng)）即將全線打通，按照定員配置，人員缺口30%。巧婦難為無米之炊，人員缺口如此之大，怎么辦？有條件要復(fù)產(chǎn)，沒有條件創(chuàng)造條件也要復(fù)產(chǎn)。在緊要時刻，為確保復(fù)產(chǎn)工作順利進行，車間班子當機立斷，全體員工咬牙迎戰(zhàn)，暫時試行兩班倒工作制。
“白+黑”，兩班倒，12小時工作制，一般人聽了都頭皮發(fā)麻，而對于環(huán)境艱苦、勞動強度大的電鋅車間來說，簡直就是挑戰(zhàn)極限。為了渡過眼前的難關(guān)，車間一方面積極做好職工思想工作，一方面尋求后勤部幫助，多方努力為職工做好后勤保障工作。一區(qū)職工食堂加班加點把飯菜送到崗位，車間積極籌措資金，白班為職工提供免餐，夜班把方便面送到崗位。
“我們兩口子現(xiàn)在上班是兩頭不見太陽，除了上班就是睡覺，累得連陪娃的時間都沒有……”筆者在無意中聽到一名員工在家屬區(qū)休息聊天。在公司上下及兄弟車間的共同幫扶下，分流到其他車間的員工陸續(xù)返回四車間，檢修車間也增援了部分人員，四車間終于結(jié)束了1個多月的“白+黑，兩班倒工作制”，但12小時的堅守和挑戰(zhàn)深深印刻在大家的腦海中，成為一段難忘的記憶，也為漢中鋅業(yè)留下太多的感動。
整潔有序的生產(chǎn)現(xiàn)場，寬闊亮麗的廠區(qū)大道……在漢中鋅業(yè)，花園式工廠的美景隨處可見，但最美的風(fēng)景還是那些愛崗敬業(yè)、愛廠如家的漢鋅人！
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【責任編輯：王新權(quán)】