近日，北京市平谷區(qū)石林峽景區(qū)鈦合金飛碟玻璃觀景臺(tái)完成建設(shè)并召開了媒體見面會(huì)，讓這個(gè)創(chuàng)造多項(xiàng)“世界第一”的懸空觀景臺(tái)展示于世人面前。該觀景臺(tái)海拔約800米，距崖底約400米，懸空跨度32.8米，比美國(guó)科羅拉多大峽谷廊橋還長(zhǎng)11.4米；載員面積434平米，是迄今為止世界上懸挑最長(zhǎng)、面積最大的觀景平臺(tái)，其中最備受矚目的是其三大主體結(jié)構(gòu)均采用鈦合金制造，主體圓盤結(jié)構(gòu)由內(nèi)外兩圈鈦合金方管構(gòu)建而成，鈦合金玻璃走廊結(jié)構(gòu)采用H型鈦合金焊接梁組成，平臺(tái)中央飛碟外形結(jié)構(gòu)采用鈦合金制造，共用鈦約20噸，全部由寶鈦集團(tuán)提供，平臺(tái)主體結(jié)構(gòu)由寶鈦集團(tuán)寶色設(shè)備公司制作并焊接安裝完成。該項(xiàng)目的建成對(duì)寶鈦集團(tuán)鈦合金產(chǎn)品在建筑旅游等新領(lǐng)域的拓展具有重要意義。
平臺(tái)鈦合金結(jié)構(gòu)是如何制作的？期間遇到哪些困難？又是如何在懸空下完成安裝的？……帶著這些疑問，筆者采訪了參與此項(xiàng)工程的寶色設(shè)備副總工程師王劍虹、研發(fā)部經(jīng)理苑曉剛及施工領(lǐng)隊(duì)李曉軍。
據(jù)他們介紹，觀景平臺(tái)圓盤部分分為三層，第一層為安裝在伸出鋼梁上的半截弧段部分，第二層為中間整圓圈，第三層為安裝玻璃的整圓圈，整個(gè)平臺(tái)圓盤部分總高度為2.1m，三層中間均由鈦合金方鋼支撐。圓盤的內(nèi)外圓圈、平臺(tái)走道部分均由H型鈦合金梁連接為整體。結(jié)構(gòu)所用鈦方管采取圓管加工方管的方式，也是國(guó)內(nèi)尚未進(jìn)行過(guò)的新工藝嘗試，為此公司進(jìn)行了大量試驗(yàn)和檢測(cè)，突破了大規(guī)格鈦方管的成型技術(shù)，確保性能相關(guān)要求達(dá)標(biāo)；此外，大規(guī)格的圓管、方管、H型材在制作完成后，還要按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行彎曲成型、表面處理等工序，并與蒙皮材料、緊固件等進(jìn)行預(yù)安裝匹配，確保尺寸精度，這些工作都是在廠里進(jìn)行。項(xiàng)目2015年12月才確定，今年2月就要發(fā)貨，時(shí)間緊，任務(wù)重。為了趕工期，廠里具體參與制作的15個(gè)人，最辛苦的時(shí)候連續(xù)5天、每天16小時(shí)不間斷工作。構(gòu)件表面的處理難度是前期沒有遇到過(guò)的，由于觀景平臺(tái)外觀要求高，要求顏色均勻統(tǒng)一，構(gòu)件制作后都進(jìn)行了拋光打磨，保證了整體一致。由于平臺(tái)設(shè)計(jì)精度較高，觀景平臺(tái)用玻璃為進(jìn)口，且尺寸都已確定，這也對(duì)結(jié)構(gòu)件尺寸精度提出了要求，如果制作的平臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸超過(guò)公差要求，就無(wú)法安裝。為了滿足緊固件在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中不松動(dòng)，根據(jù)試驗(yàn)和多年鈦合金使用的經(jīng)驗(yàn)，采取了螺栓、厚螺母、薄螺母、墊片的組合進(jìn)行防松動(dòng)措施。
在制作成型并預(yù)組裝合適后，將鈦主體結(jié)構(gòu)分段成16塊，進(jìn)行每一塊重量計(jì)算，確保弦長(zhǎng)不超過(guò)11米，重量不超過(guò)3噸，便于運(yùn)輸，在山底通過(guò)貨索分段運(yùn)輸?shù)缴巾?，最終在山頂上拼裝成一個(gè)整體，公司還要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)焊接安裝，共安排了8名員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。焊接現(xiàn)場(chǎng)位于北京平谷區(qū)一座海拔786米的山頂，對(duì)焊工水平要求極高。在距崖底400米高空，工人走到焊接部位要從很窄的橫梁上通過(guò)，對(duì)于有恐高的人來(lái)說(shuō)障礙比較大。領(lǐng)隊(duì)李曉軍說(shuō)，由于山上早上風(fēng)小，為了能早點(diǎn)開工，住在山腳下的民房里的工人們每天清晨4點(diǎn)半就要出發(fā)，要坐十幾分鐘的纜車，還要爬半個(gè)小時(shí)山路才能到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，等到山頂上天就亮了?，F(xiàn)場(chǎng)高空焊接條件艱苦，人只能坐到容納一個(gè)人的吊籃里，整個(gè)人懸掛到半空中作業(yè)，山上風(fēng)大，吊籃隨風(fēng)擺動(dòng)，里面的工人作業(yè)難度可想而知。同時(shí)，由于焊接時(shí)如果有風(fēng)會(huì)產(chǎn)生氧化，焊接過(guò)程中必須在無(wú)風(fēng)或者風(fēng)速很小的環(huán)境，為了正常作業(yè)只有將吊籃外部用塑料布包起來(lái)，里面的焊工經(jīng)常由于缺氧而頭暈。山頂紫外線強(qiáng)，而且工作時(shí)沒有一處可以遮陰的地方，工人們頂著烈日才幾天臉上就被曬爆了皮。為了搶工期，午飯只能在施工現(xiàn)場(chǎng)解決，泡面、饅頭和一份簡(jiǎn)單的菜吃完，下午技術(shù)人員和鉚工及其他焊縫焊接人員還要安排第二天的工作，一直到下午6點(diǎn)才能下山休息。寶鈦員工不畏辛勞的精神得到了一致贊譽(yù)，同時(shí)也確保了項(xiàng)目的順利完工。
正如寶鈦集團(tuán)副總經(jīng)理雷讓岐在媒體見面會(huì)致辭時(shí)所說(shuō)，“該工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模之大、施工條件之困難，在鈦合金制造領(lǐng)域是前所未見的。對(duì)于鈦合金加工焊接是一次全新的挑戰(zhàn)，更是對(duì)鈦合金產(chǎn)品應(yīng)用推廣到旅游行業(yè)具有劃時(shí)代的意義?！蔽覀兿嘈?，隨著寶鈦集團(tuán)改革發(fā)展、提質(zhì)增效工作的不斷推進(jìn)，未來(lái)寶鈦產(chǎn)品必將應(yīng)用到更廣闊的領(lǐng)域，必將引領(lǐng)中國(guó)鈦工業(yè)走向世界。
